От 25 май цената на стирена започна да се покачва, като цените преминаха границата от 10 000 юана/тон, достигайки близо 10 500 юана/тон. След фестивала фючърсите на стирена отново рязко се повишиха до 11 000 юана/тон, достигайки нов връх от листването на вида.

Спот пазарът не е склонен да покаже слабост, от страна на предлагането е налице очевидно намаление, а от страна на разходите - силна подкрепа. На 7 юни средната цена на стирена в Източен Китай достигна 10 950 юана/тон, което е освежаващо ниво над годишния връх!
Тенденция в цените на стирола на основните пазари в цялата страна

От края на май, местните заводи за стирен в рамките на плана, извън основния ремонт, чуха, Shandong Wanhua, Sinochem Quanzhou, Huatai Shengfu, Qingdao Bay и други устройства са в този период от време, за да спрат основното си поведение, въпреки че има Shandong Yuhuang, Северен Китай Jin, за да възобновят производството през този период, но общият изглед на основния ремонт е повече от възстановяване, което води до постепенно намаляване на седмичния коефициент на използване на капацитета на местния стирен, считано от статистиката на 2 юни, коефициентът на използване на капацитета падна до 69,02%, ново дъно през последните години, и тази седмица все още има възможност за продължаващо низходящо движение.
С намаляването на седмичния коефициент на използване на капацитета за производство на стирен, седмичното производство на стирен в страната синхронно намалява, фабричните запаси също са на ниско ниво през последните години, въпреки че търсенето на терминали не е добро, но стартирането на инсталации за стирен синхронно намалява едновременно, договорът е сравнително нормален, изглежда, че натискът върху продажбите и запасите не е голям, което дава част от подкрепата на цените на стирена.
В допълнение към самия стирен, който намалява предлагането на стоката, силното покачване на суровината чист бензен в стирен достигна връхна точка през годината е голяма заслуга. През юни преди и след това цената на чист бензен в Източнокитайския пазар продължи да се покачва, като към 7 юни спотът на чист бензен в Източнокитайския пазар се затвори до 9 990 юана/тон, което също е връхната точка за годината досега.
Графика на тенденциите на пазарните цени на чист бензен в Източен Китай

Наскоро, поради пиковия туристически сезон в САЩ, местният толуен влезе в бензиновия компонент вместо в диспропорциониращия агрегат, което доведе до спад в производството на чист бензен. Етилбензенът и изопропилбензенът също могат да се използват в бензиновите компоненти, а потреблението на чист бензен се увеличи, което доведе до рязко покачване на цената на чистия бензен в САЩ, благодарение на подкрепата както на търсенето, така и на предлагането. Припокриването с вътрешните пристанищни запаси продължава да е ниско, като спада до 48 000 тона под въздействието на разходите за внос, което се очаква да поддържа ниско ниво на краткосрочни колебания в пристанищните запаси в Дзянней.
Въпреки че вътрешните устройства за чист бензен се рестартират едно след друго, стартиранията надолу по веригата продължават да намаляват, но поради високата цена на валутния пазар, очакваните доставки на чист бензен остават оскъдни. Все още има търговци, които активно купуват, което дърпа цените на чист бензен в Източен Китай да продължават да се покачват.

В обобщение, силната подкрепа на разходите, съчетана с основния ремонт на инсталацията за стирен, причинен от намаляването на доставките, представлява смесица от добри продукти, стиренът достигна връх през годината, но търсенето надолу по веригата не е оптимистично, което възпрепятства тенденцията нагоре по веригата за проследяване на разходите за стирен. В допълнение към необходимостта от фокусиране върху връщането на печалбите от стирен, неинтегрираните устройства за възобновяване на производството ще се увеличат, а промените в устройствата ще се увеличат.